Thứ Ba, 10 tháng 1, 2017

Khắc phục tình trạng xe đề khó nổ vào sáng sớm


Hôm trước mình đã giới thiệu đến các bạn nguyên nhân làm xe khó nổ vào sáng sớm thì hôm nay mình sẽ đưa ra biện pháp khắc phục tình trạng này.
 
Để khắc phục hiện tượng này bạn phải thường xuyên bảo trì xe và vệ sinh bu – gi, đồng thời căng chỉnh bộ chế hòa khí một cách hợp lý sao cho không ảnh hưởng đến độ bền của động cơ và bị hao nhiên liệu.

Biện pháp khắc xe đề khó nổ


Đầu tiên, làm sạch bu - gi. Bu - gi bẩn tất nhiên sẽ cản trở khả năng đánh lửa của động cơ, qua đó khiến máy rất khó khởi động. Khi vệ sinh bu - gi, tránh để bụi lọt vào buồng đốt của động cơ và đừng quên làm sạch bụi bẩn bám trên bugi trước khi lắp trở lại máy.





Tiếp theo, kiểm tra điện tích acquy. Hiện nay, trên thị trường có 2 loại acquy: acquy khô và acquy nước, những dòng xe mới thì được trang bị acquy khô. Thường acquy khô sẽ tự tích điện trong quá trình sử dụng điện tích sẽ bị giảm đi và đây cũng là một trong những nguyên nhân chính khiến máy khó nổ. Do đó, trong quá trình sử dụng phải thường xuyên kiểm tra, bổ sung nước cất và kiểm tra tỷ trọng điện dịch.




Sau cùng, kiểm tra xem hệ thống dây dẫn điện có bị hở, đứt hay không. Nếu bị đứt hoặc hở thì tiến hành nối lại. Nhưng nối rồi nhưng khi đề máy vẫn không nổ thì hãy nhờ các nhân viên kỹ thuật bảo hành xe máy để kiểm tra và sữa chữa nhé!



Cuối cùng, đề máy điều chỉnh ga – răng – ti ở mức phù hợp. Vào buổi sáng bạn nên để răng – ti máy nổ ở chế độ thả hết tay ga lớn hơn một chút về mùa hè, cũng không nên để lớn quá nhằm tiết kiệm nhiên liệu và tránh tai nạn.

Nguyên nhân làm xe khó nổ vào sáng sớm




Buổi sáng đầu tuần dưới tiết trời xe lạnh, bạn dắt xe khỏi nhà trong tâm thế sẵn sàng cho công việc nhưng đề mãi máy không nổ khiến cho bạn một chút lo lắng bực dọc trễ giờ làm hoặc trễ giờ hẹn với đối tác. Vậy nguyên nhân nào gây ra hiện tượng này?

Nguyên nhân làm xe khó nổ máy


Thứ nhất, buổi sáng động cơ nguội khó nổ máy hơn các thời điểm khác trong ngày, khả năng bay hơi của nhiên liệu giảm làm cho hỗn hợp hòa trộn nhiên liệu và không khí thường không đủ độ đậm đặc, dẫn đến tỷ lệ căn chỉnh tại bộ chế hòa khí ảnh hưởng trực tiếp đến việc khởi động xe khi thời tiết lạnh.




Thứ hai, nhiệt độ môi trường thấp, độ ẩm không khí cao, xăng bay hơn kém, hỗn hợp hòa khí cháy kém, kết quả là động cơ khó khởi động, lượng không khí trong động cơ xe bị ngưng tụ thành những giọt nước nhỏ trong chế hòa khí và ống dẫn nhiên liệu. Do đó, lượng không khí cần thiết để đáp ứng cho quá trình khởi động xe bị thiếu hụt gây nên tình trạng khó nổ. Không những vậy, lượng nước bị ngưng tụ cũng có thế làm tắc một số bộ phận dẫn nhiên liệu hoặc ảnh hưởng đến bộ phận đánh lửa và nhanh tạo ra muội than tại bu-gi.


Thứ ba, một số loại xe máy hiện nay được trang bị khóa xăng an toàn dạng chân không nên khi tắt máy xăng sẽ không xuống chế hòa khí. Do vậy, loại xe này cũng thường khó khởi động hơn vào mùa đông.



Như vậy, nguyên nhân xe máy khó nổ vào mùa đông thường bắt nguồn ở bộ phận chế hòa khí và kèm theo đó là khu vực đánh lửa bị ảnh hưởng.